WD 5 - 3000 - 038/21 (15. April 2021) © 2021 Deutscher Bundestag 

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 berät über die dabei zu berücksichtigenden Fragen. 

Es stellt sich die Frage, wie die Vegetationsrückschnittszone entlang der Eisenbahnschienenwege
 in Italien definiert ist. Die folgenden Ausführungen basieren auf der Antwort einer Abfrage 
in Italien. 

In Italien verwaltet das Unternehmen Rete Ferroviaria Italiana (RFI) die Eisenbahninfrastruktur. 
Das Präsidialdekret Nr. 753 vom 11. Juli 1980 sieht u.a. Regelungen für die Sicherheit und Ordnungsmäßigkeit
 des Betriebs von Eisenbahnen und anderen Transportdiensten vor. 

Artikel 52 des Dekrets gibt Auskunft zu dem Vegetationsmanagement an Bahngleisen (siehe 
hierzu: https://www.normattiva.it/uri-res/N2Ls?urn:nir:stato:decreto.del.presidente.della.repubblica
:1980-07-11;753!vig; Articoli 52). 

Danach ist es grundsätzlich untersagt, entlang von Bahngleisen Bepflanzungen, Mauern oder 
Zäune in einem horizontalen Abstand von weniger als sechs Metern von dem nächstgelegenen 
Gleis anzubringen bzw. zu errichten. Für Bäume, die eine maximale Höhe von mehr als vier Metern
 erreichen können, gilt ein Mindestsicherheitsabstand, der sich aus der Summe der erwarteten
 Höhe plus zwei Metern errechnet. Generell müssen die Abstände zwischen Bepflanzung und 
Gleisanlagen so angelegt sein, dass die für das sichere Befahren von Kurvenabschnitten erforderliche
 Sicht gewährleistet ist. 

RFI kann die Fällung von Bäumen oder das Entfernen von Bepflanzungen veranlassen, die diesen 
Vorschriften nicht entsprechen oder eine Gefahr für den Zugverkehr darstellen. 

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Wissenschaftliche Dienste

Kurzinformation 
Vegetationsschnitt an Eisenbahnschienenwegen in Italien 
Ergänzung zu WD 5 - 020/21